High Strength 3 holu okplatan er þríhyrnd í lögun með þremur háum-háum lamirholum. Það er óaðskiljanlegt smíðað úr há-styrkleika, lágu-blendi stálplötu og heit-dýfa galvaniseruðu til tæringarvörn. Það er fyrst og fremst notað fyrir mikilvægar aðgerðir eins og samhliða einangrunarstrengjatengingu, álagsdreifingu, leiðara fjöðrun, spennuflutning og viðhalda skiptu bili. Í raforkukerfisbyggingu á heimsvísu, sérstaklega í 110kV–500kV flutningslínum og ±800kV UHVDC verkefnum, hefur þriggja-holu há-hlerplatan orðið að staðalbúnaði. Þrátt fyrir að uppbygging þess sé einföld gegnir hann mörgum óbætanlegum hlutverkum í línurekstri, þar á meðal vélrænni miðstöð virkni, álagsdreifingu, öryggisofframboð, fráviksbætur og titrings- og ísingarþol.
Í flutningslínum geta stakir-einangrunartæki oft ekki uppfyllt kröfur um vélrænan styrkleika langra spanna, mikið álag, ísað svæði og svæði með miklum-vindi. Þess vegna er almennt notuð hönnun samhliða tvöfaldra-strengja einangrara. Í þessu tilviki verður að nota tengiplötu með samræmdri álagsdreifingu til að tengja tvo strengi einangrunarefna. Þríhyrningslaga uppbyggingin með 3 holu okplötum er ákjósanlegasta uppbyggingin til að ná jafnri dreifingu álags. Götin tvö neðst tengja saman vinstri og hægri strengi einangrunarefna í sömu röð og miðgatið efst tengist leiðaranum eða upphengispunkti turnsins. Þríhyrningslaga uppbyggingin tryggir náttúrulega að spennunni á báðar hliðar dreifist nákvæmlega í 1:1 hlutfallinu, sem kemur í veg fyrir ójafna álagsdreifingu eins og ofhleðslu á annarri hliðinni og ekkert álag á hina. Án tengiplötu getur bein tvöfaldur-punktsfjöðrun auðveldlega leitt til of mikils álags á einn streng vegna villna í uppsetningu, turnaflögunar og leiðarasveiflu, sem hefur í för með sér aflögun vélbúnaðar, brot á einangrunarefni eða jafnvel línubrot og turnhrun. Þriggja -holu tengiplatan þvingar jafnvægi álags í gegnum stífa uppbyggingu, sem bætir verulega öryggi línunnar. Eftir samhliða tengingu tveggja strengja er fræðilegt burðarþol- næstum tvöfalt hærra en eins strengs. Á svæðum með mikilli ísingu, langar þveranir og miklar hæðir er þessi samsetta aðferð hagkvæmasta og áreiðanlegasta styrkingarlausnin.
High Strength 3 Hole Yoke Plate gerir áreiðanlega liðskiptingu milli margra íhluta í öllu vélrænu kerfi flutningslínunnar. Dæmigerður tengitengi er: festingarpunktur fyrir krossarm → þriggja-gata okplata → tvöfaldur-strengjaeinangrunarefni → klemma → leiðari, eða leiðari → spennuklemma → þriggja-gata okplata → tvöfaldur-strengjaeinangrunarefni → turnspennufestingarpunktur. Í þessari uppbyggingu veitir High Strength 3 Hole Yoke Plate staðlað liðviðmót. Öll þrjú götin eru af venjulegu þvermáli, passa fullkomlega við UB-festingarplötur, kúlu-höfuðfestingarhringi, rétta-festingarplötur, DB-festingarplötur og annan vélbúnað, til að ná bilunarlausu,-lausu og snúningslausu liðskiptu skipulagi. Okplatan sjálf getur sveigst og hallað innan ákveðins sviðs til að laga sig að staðsetningarbreytingum af völdum leiðaravindsveiflu, ísingarsveiflu og hitastækkunar og samdráttar og forðast streituþéttni af völdum stífrar spennu. Það er hægt að sameina það á sveigjanlegan hátt við mismunandi gerðir af einangrunarefnum, klemmum og uppsetningarplötum af mismunandi lengd, sem gerir mörgum fjöðrunarkerfum á einni línu kleift að nota sömu okplötuna, dregur úr gerðum vélbúnaðar og lækkar innkaupa- og stjórnunarkostnað verkefna. Þríhyrningslaga form eru lítil, stíf og taka ekki upp hliðarrými, sem gerir þau sérstaklega hentug fyrir aðstæður þar sem þverarmur járnturns er stuttur og pláss er takmarkað.
Í 220kV og yfir spennustigslínum er tveggja-skipt leiðarabygging almennt notuð til að bæta flutningsgetu, draga úr kórónutapi og lágmarka útvarpstruflanir. High Strength 3 Hole Yoke Plate er lykilbúnaður í vélbúnaði til að ná fram staðlaðri tveggja-skiptri leiðaraskipan. Miðfjarlægðin milli tveggja neðstu holanna á tengiplötunni er hönnunarbilið, sem helst óbreytt við langtíma notkun, sem tryggir að fjarlægðin milli leiðara uppfylli kröfur um rafhönnun og kemur í veg fyrir skammhlaup frá fasa-til-fasa og of mikið kórónu af völdum ófullnægjandi bils. Efsta gatið tengist fjöðrunarbúnaðinum og tvö neðstu götin tengjast klemmum-undirleiðaranna tveggja í sömu röð, sem gerir leiðarunum tveimur samtímis spenntir og sveiflast af einum fjöðrunarpunkti. Þríhyrningslaga stífa uppbyggingin takmarkar í raun hlutfallslega stöðu undirleiðara tveggja- og kemur í veg fyrir að leiðarar flækist og sliti á svipu sem stafar af titringi vinds og sveiflu á efri sviðum.
Í -byggingu á flutningslínum á staðnum er erfitt að ná fullkominni jöfnun. Á meðan á rekstri stendur geta komið upp vandamál eins og grunnsetning, aflögun turns og varmaþenslu og samdrátt leiðara. Þríhyrningslaga uppbyggingin og hjörlaga gatahönnunin á High Strength 3 Hole Yoke Plate gleypir á áhrifaríkan hátt og bætir upp ýmis frávik. Vandamál eins og rangstilling á turngati, snúningur á þverarmum og ósamhverfar hengipunkta er hægt að aðlaga sjálfkrafa í gegnum lamir samskeyti og hornstillingar tengiplötunnar, án þess að hafa áhrif á álagsástand einangrunarstrengsins. Á sumrin, þegar leiðarinn lengist og á veturna, þegar hann dregst saman, getur tengiplatan sveiflast upp og niður með leiðaranum og forðast ásharðan tog sem veldur sliti á vélbúnaðinum. Byggingarstarfsmenn geta sett búnaðinn vel saman í mikilli hæð án þess að krefjast mjög mikillar nákvæmni uppröðunar, sem bætir verulega skilvirkni byggingar, dregur úr hættu á starfsemi í mikilli-hæð og launakostnaði. Jafnt álag og engin þvinguð jöfnun draga verulega úr þreytuskemmdum á einangrunarbúnaði, upphengjum turns og leiðaraklemmum, sem lengir heildarlíftíma kerfisins.
High Strength 3 Hole Yoke Plate, þó að hún virðist einföld í uppbyggingu, er lykilþáttur í raforkuflutningskerfum, samþættir vélrænni tengingu, álagsdreifingu, offramboð í öryggi, rafhagræðingu og umhverfisaðlögunarhæfni. Í hagnýtri notkun gegnir hún mikilvægu hlutverki í gegnum allan líftíma raflínu, frá byggingu og rekstri til viðhalds og slysavarna. Það tryggir ekki aðeins áreiðanlega fjöðrun leiðara og einangrunarefna heldur hefur einnig bein áhrif á öryggi og stöðugleika alls raforkukerfisins, rekstrar- og viðhaldskostnað, endingartíma og samræmi við alþjóðlega verkfræðistaðla.
